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バイクのサビ落としはどれがおすすめ？サビの発生原因や対策も紹介
ハスクバーナ701エンデューロのメーターにバッテリーマークが点滅したらボタン電池を交換する
1988
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ハスクバーナ701エンデューロのメーターにバッテリーマークが常時点滅するようになったので、原因を調べて対処しました。
今回は、その内容をまとめておきます。
バッテリーマークが点滅する原因はメーターのボタン電池
LOと書かれたバッテリーマークなので、普通にバッテリーがヘタってきたのかと思いましたが、違いました。
エンジン始動も問題ないし、電圧を測っても規定値以上ありました。
結論としては、メータに内蔵されているボタン電池の残量が減ってきたので、交換してということでした。
マニュアルには「メーターのバッテリー電圧 - メーターのバッテリー電圧が低すぎます。バッテリーを交換します。」と1文だけ書かれています。
（説明が分かりづらい。）
メーターにボタン電池が入っているなんて、国産バイクだと聞いたことがないですが、海外メーカーだとよくあるらしいです。
ボタン電池が切れると時計と走行距離がリセットされる
ボタン電池が切れても、走行するには支障なく、毎回時計とトリップメーターがリセットされるらしいです。
緊急でディーラーに持ち込むほどの必要はなく、地味な嫌がらせ程度ですね。
ちなみにボタン電池を交換する時に抜くとリセットされるので、交換前にトリップメーターの数値を覚えておいた方がいいです。
ハスクバーナのメーターのボタン電池交換方法
原因は分かったので、ボタン電池を交換していきます。
メーターは裏からネジ止めがされているので、ヘッドライトを外す必要があります。
まずは、ヘッドライト横のネジを3本外します。
左側に2本、右側に1本あります。
通常の六角ではなく、T30のトルクスネジです。
ハスクのボルトは、ほぼトルクスネジなので、持っていない人は、これを機に持っておくと良いです。
自分は、サイズT8〜T70まであるこのセットを使っていますが、これ一つで対応できています。
価格も安くコンパクトなので、とりあえず持っておくと重宝します。
リンク
左右のボルトを外したら、ヘッドライトを外します。
初めてヘッドライト外しましたが、想像以上にケーブル多いですね。
メーターの裏部分にボルトが2本刺さっているので、これを外します。ここのサイズは、T20です。
自分の車両は、ここにETCがついていて、レンチが入らないので、ステーを外してから作業します。
ケーブルが邪魔で多少手こずりましたが、ボルトを2本外してメーターを上に引っこ抜けば外せます。
ボタン電池は「Panasonic CR2032 3V」が使われていました。
無名ブランドの安物でもいいかと思いましたが、次交換するのも面倒なので、ちゃんとPanasonic製のものに交換しておきました。
電池を交換したら、逆の手順で戻せば完了です。
作業としては、30分もあればできる簡単作業なので特に問題ないと思いますが、ヘッドライトを戻す時にケーブルを挟まないようにだけ注意してください。
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