バイク整備に「二輪自動車整備士」の資格は必要？違法になるケースも解説

安全・快適にバイクを楽しむには、点検整備の実施が欠かせません。

プロの整備士がいるバイクショップに任せる方もいれば、自分で愛車の整備をする方もいることでしょう。

ただ、整備士の資格なしでどこまでやっていいのかわからない方も多いようです。

ライダー

自分でバイク整備しているけど違法じゃないよね？

ライダー

バイク整備士の資格がないとできない整備ってあるのかな

実はバイク整備に整備士の資格が必要かどうかは、整備の内容や工賃の有無などにより異なります。

今回はバイク整備における整備士（二輪自動車整備士）の資格の必要性についてご紹介します。

うっかり違法なバイク整備をしないためにも、ぜひ参考にしてみてください。

モトスポット

資格なしでバイク整備をするときの注意点も説明するよ

「二輪自動車整備士」はどんな資格？

「二輪自動車整備士」はバイクに関する国家資格のひとつです。

一級、二級、三級に分かれていて、それぞれ可能な整備内容が異なります。

たとえば「三級二輪自動車整備士」の資格があると、バイクの基本的な点検・整備（オイル交換やバルブ交換などの分解不要の整備）が可能です。

ワンランク上の「二級二輪自動車整備士」の資格になると、分解が必要な整備を含むすべての整備・修理が可能になります。

ちなみに「一級二輪自動車整備士」という資格もありますが、現段階では二級が最上位です。

モトスポット

一級二輪自動車整備士の試験が行われたことは一度もなく、資格取得者はいないんだ

なお、これまでは一級・二級・三級「二輪自動車整備士」でしたが、2027年1月1日施行の新制度で次のように変わります。

「二輪」は二輪車（原付・バイク）のみ、そして「総合」は自動車と二輪車どちらにも対応できる資格です。

ただしいずれも「バイク整備の仕事」に必須の資格、というわけではありません。

有資格者の補助的な作業が中心となりますが、無資格でもバイク整備の仕事は可能です。

実際、バイクショップの多くが「無資格OK」という条件で整備スタッフを募集しています。

ライダー

ということは、整備士の資格なしで自分のバイクを整備しても問題ないってことか

モトスポット

そうだね、次は無資格でも可能なバイク整備について見ていこう

整備士の資格なしでもOKなバイク整備とは？

整備士の資格がなくても行えるのは次のような整備です。

ひとつずつ簡単に説明します。

趣味の範囲で行うすべてのバイク整備

整備士の資格なしでもOKなのは、趣味の範囲で行うバイク整備です。

整備の内容や場所に関しての規制もなく、基本的にどんな整備でも行うことができます。

たとえば自宅の駐車場でエンジンを外したりブレーキを分解したりしても、まったく違法性はありません。

そして「趣味の範囲」には、営利目的ではない＝金銭のやり取りがないという意味があります。

工賃をもらわないのであれば、無資格で他人のバイクの整備をしても違法にはなりません。

モトスポット

実費（修理や整備にかかった費用）だけもらうのであれば問題ないよ

営利目的で行う一般整備

営利目的であっても「一般整備」を行うのであれば整備士の資格は不要です。

場所を問わず、一般整備をして工賃をもらうことに違法性はありません。

しかし分解整備となると話はがらりと変わります。

ライダー

分解整備と一般整備はどう違うの？

モトスポット

分解整備はエンジンを外すような整備のことで、それ以外の整備が一般整備になるんだ

分解整備に該当するのは次のような整備です。

このような作業を必要とする整備もすべて「分解整備」で、分解整備に該当しない整備が「一般整備」です。

※車種や排気量により異なります。

※法改正により「分解整備」は「特定整備」と名称が変更されています。

たとえばオイル交換やバッテリー交換、プラグ交換などは一般整備です。

ハンドル交換やキャリパーを外す必要のあるタイヤ交換、ブレーキ関連の整備などは分解整備となります。

そして「工賃が発生する分解整備」は、整備士の資格があっても認証工場以外で行うと違法です。

ライダー

認証工場というと車検のときに整備してもらうところかな？

モトスポット

認証工場は整備まで。指定工場なら車検の検査まで実施可能だよ

認証工場で行うすべてのバイク整備

認証工場であれば、整備士の資格がなくてもすべてのバイク整備が可能です。

認証工場とは地方運輸局長の認証を受けた整備工場のことで、認証を受けるには以下の3つの要件を満たす必要があります。

このうちの「要員」では作業員数や整備士資格保持者の人数を定めており、認証を得るには二級以上の整備士の在籍が必須です。

ライダー

どのバイクショップにも整備士がいて、どんな整備でも任せられるわけじゃないんだね

モトスポット

認証を受けていなくても、分解整備に関しては認証工場に依頼するなどで対応しているショップもあるよ

また認証工場で分解整備（特定整備）を行った場合、特定整備記録簿を作成して2年間保存することが義務づけられています。

特定整備記録簿は整備履歴の確認に欠かせない重要なものです。

愛車の点検整備を依頼するときは、国に認められた「認証工場」を選ぶのがベストといえるでしょう。

なお認証工場であれば、次の文字が記載された黄色い標識を「見やすい位置」に掲げているのですぐにわかります。

あるいは

下の表は整備士資格の有無や整備場所ごとの可能な整備内容をまとめたものです。

×・・・違法

整備士の資格なしでバイク整備をするときの注意点

最後に整備士の資格がない人がバイク整備をする際の注意点をまとめました。

整備士の資格がなくても愛車の整備は可能ですが、必ずしもうまくいくとは限りません。

場合によっては次のようなトラブルにつながる可能性があるため、十分な注意が必要です。

バイク整備は内容ごとに難易度が異なります。

そして、整備に必要な技量も人によって異なるのです。

初心者向けのバイク整備を紹介するYouTube動画も多く、「できそう」と思いがちですが、誰でもうまくいくという保証はどこにもありません。

「やっぱりプロに任せればよかった・・・」とならないよう、無理をしないことが大切です。

ライダー

できる整備とできない整備、やるべきでない整備があるよね

モトスポット

違法にならないとしてもバイク整備はリスクを伴う作業ということを覚えておこう

また自分で点検・整備を行った場合、点検整備記録簿の作成・保存が義務づけられていることも覚えておきましょう。

まとめ　バイク整備士の資格なしでも愛車の整備は可能！でも無理は禁物

愛車の整備をするのに整備士の資格は必須ではありません。

自分で整備すれば愛車への愛着が増し、不具合に早く気づけるなどのメリットがあります。

とはいえバイク整備には愛車とライダーの命に関わる作業が多く、無理は禁物です。

中には初心者向きの作業もありますが、少しでも迷う場合はプロの整備士がいる認証工場でメンテナンスしてもらうことをおすすめします。