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10万円以内で買えるバイクガレージおすすめ9選！バイク保管から整備まで自宅で楽々
旧車に安心をプラスする電圧計 DAYTONA アクアプローバー
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今乗ってるバイクは、約２８年前のHONDA GB250。
いわゆる旧車の仲間入り？の車両です。
２５０ｃｃシングルエンジンですが、エンジン始動のためのキックは無く、セルスタートのみ。
なので、バッテリー上がりが非常に怖い。
というのも、
信号待ちでブレーキを踏み、ウインカーを作動させるだけでも、ニュートラルランプが明滅する（笑）
なので、STOPランプバルブをLEDに替えたりして消費電力を抑えるようにしているけれど、やはり
日頃の状態把握が必須です。
そこで、ネットでも話題に上がったこともある、
「DAYTONA AQUAPROVA」をつけることにしました。
アクセサリー配線経由で電源ONになり、かつバッテリーの直接電圧が見れることから、バッテリー＆発電器の状態をモニターできそうです。
バイクに付ける前に、一応、精度を確認しました。
市販のテスターの値と比較すると、
ほぼ同じ。問題なさそうです。
バイクに仮接続して再度確認します。OK！
（このバイク、キーONでヘッドライト（ハロゲン）自動点灯なので、エンジン掛けてないと電圧低くなります）
アクセサリ電源とバッテリー直の配線を繋ぎ、エンジン始動！
無事、１３．９Vを示しました。
この電圧、バッテリ端子部での電圧なので、バッテリーに給電されている電圧と見て良いと思います。
今後は、冬対策のグリップヒーターなど付けたいと思うので、その時にバッテリー上がりにならない様、
この電圧計でモニターしながら使っていこうかなと思います。
正確な電圧が見えることは、旧車にとっては大きな安心ですね。
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