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旧車に安心をプラスする電圧計　DAYTONA　アクアプローバー

旧車に安心をプラスする電圧計　DAYTONA　アクアプローバーのアイキャッチ画像

2023-01-11

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目次

今乗ってるバイクは、約２８年前のHONDA　GB250。

いわゆる旧車の仲間入り？の車両です。

２５０ｃｃシングルエンジンですが、エンジン始動のためのキックは無く、セルスタートのみ。

なので、バッテリー上がりが非常に怖い。

というのも、

信号待ちでブレーキを踏み、ウインカーを作動させるだけでも、ニュートラルランプが明滅する（笑）

なので、STOPランプバルブをLEDに替えたりして消費電力を抑えるようにしているけれど、やはり

日頃の状態把握が必須です。

そこで、ネットでも話題に上がったこともある、

「DAYTONA　AQUAPROVA」をつけることにしました。

アクセサリー配線経由で電源ONになり、かつバッテリーの直接電圧が見れることから、バッテリー＆発電器の状態をモニターできそうです。

バイクに付ける前に、一応、精度を確認しました。

市販のテスターの値と比較すると、

ほぼ同じ。問題なさそうです。

バイクに仮接続して再度確認します。OK！

（このバイク、キーONでヘッドライト（ハロゲン）自動点灯なので、エンジン掛けてないと電圧低くなります）

アクセサリ電源とバッテリー直の配線を繋ぎ、エンジン始動！

無事、１３．９Vを示しました。

この電圧、バッテリ端子部での電圧なので、バッテリーに給電されている電圧と見て良いと思います。

今後は、冬対策のグリップヒーターなど付けたいと思うので、その時にバッテリー上がりにならない様、

この電圧計でモニターしながら使っていこうかなと思います。

正確な電圧が見えることは、旧車にとっては大きな安心ですね。

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jackgb

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